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  為了適應激烈的市場競爭，并能更好的服務于國內金屬制品行業(yè)，拉絲機傳動系統(tǒng)的設計也正在向硬齒面齒輪的傳動形式轉變，具體表現就是目前市場上已經采用較多的強力窄v聯組帶加拉絲機專用硬齒面減速箱的組合，采用適應拉絲機整體結構的標準減速機，并將此減速機與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結合在一起，形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動形式的拉絲機傳動系統(tǒng)。

  標準硬齒面減速機與二次包絡蝸輪副相比較，有以下幾點優(yōu)勢:

  1、傳動效率高，承載能力強

  2、配比靈活，組合方便

  3、安裝簡易

  4、成本合理

  5、可實現模塊化設計

  6、趨勢性等