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Altax? NEO
  Altax®NEO  自1993年Altax®減速機(jī)正式發(fā)售以來(lái),好評(píng)不斷。目前又有該系列減速機(jī)的新產(chǎn)品誕生。新系列集成了Altaxα系列結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),并采用"雙支撐機(jī)構(gòu)",直接從兩側(cè)支撐減速機(jī)的心臟部件--"曲線板"。帶制動(dòng)器的電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配備低噪音制動(dòng)器。小型化和低噪音兼得的齒輪電機(jī)在廣泛的領(lǐng)域受到青…
  Altax®NEO

  自1993年Altax®減速機(jī)正式發(fā)售以來(lái),好評(píng)不斷。目前又有該系列減速機(jī)的新產(chǎn)品誕生。新系列集成了Altaxα系列結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),并采用"雙支撐機(jī)構(gòu)",直接從兩側(cè)支撐減速機(jī)的心臟部件--"曲線板"。帶制動(dòng)器的電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配備低噪音制動(dòng)器。小型化和低噪音兼得的齒輪電機(jī)在廣泛的領(lǐng)域受到青睞。

  Altax®Neo系列的產(chǎn)品特點(diǎn):
  1.獨(dú)特的構(gòu)造:
  采用獨(dú)特的圓弧形內(nèi)齒輪,避免了齒間磨損,實(shí)現(xiàn)平滑的傳動(dòng)接觸。減速機(jī)構(gòu)部位選用耐磨損、耐疲勞性能優(yōu)越的高碳高鉻軸承鋼。嚙合率為漸開(kāi)線齒輪的2~3倍,沖擊負(fù)荷被大多數(shù)齒輪分散承受,可靠耐用。漸開(kāi)線齒輪嚙合率較低,一旦發(fā)生沖擊負(fù)荷,沖擊力由1~2根齒集中承受。

  2.低噪音:
  采用雙支撐機(jī)構(gòu),通過(guò)行星輪驅(qū)動(dòng),使齒輪間的平滑嚙合、大幅增加傳動(dòng)時(shí)的齒嚙合數(shù),選用低噪音制動(dòng)器為標(biāo)準(zhǔn)配置,來(lái)實(shí)現(xiàn)低噪音運(yùn)轉(zhuǎn)。

  3.體形業(yè)界?。?br />   體形纖小,兼容對(duì)應(yīng)頗受好評(píng)的Altaxα系列主要尺寸,互換性好。采用不同于一般齒輪電機(jī)的同心軸構(gòu)造,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)小的法蘭尺寸,法蘭中心與電機(jī)中心吻合,另體積一小再小。

  4.減速比豐富:
  可以選用1/3的低減速比到高減速比(如下圖)。減速比種類(lèi)比較:0.1KW為例。

  5.安裝方向自由:
  體因?yàn)槿珯C(jī)種沒(méi)有安裝方向的限制,可以適應(yīng)客戶(hù)不同用途自由設(shè)計(jì)安裝

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