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SFC空冷器專用減速機是金亞減速機PARAMAX9000系列家族中一款專用的減速機。它是根據(jù)空冷器的實際工況以及對減速機的特殊要求，在PARAMAX9000系列原型機的基礎上進行設計和開發(fā)的。是一款專門用于空冷器風扇驅(qū)動的減速機。
SFC空氣冷凝器專用減速機的產(chǎn)品特點：
1.根據(jù)空冷器風扇驅(qū)動要求所設計，選型簡單：
SFC空冷器專用系列減速機是專為空冷器風扇驅(qū)動而設計的一款專用減速機?？筛鶕?jù)電機功率及風扇直徑，方便的從SFC專用樣本（G2202C）中挑選出適合客戶需要的減速機。
2.抗振設計：
加大的輸出軸軸承跨距。即使設計平衡性優(yōu)良的風扇,在運轉(zhuǎn)過程中還是會發(fā)生振動。通過加大的輸出軸軸承跨距設計,SFC系列減速機能更好的承受風扇運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動。均勻的承載受力設計。固定螺栓相對與輸出軸中心位置均勻分布,使安裝面承載受力更加均勻。
3.平整的安裝面設計：
SFC系列減速機在設計時考慮到安裝的簡便性及結(jié)構(gòu)的緊湊，采用了特殊的設計結(jié)構(gòu)，即使選擇了逆止器和軸端泵等可選件，其平整的安裝面結(jié)構(gòu)仍可以得到保證。
4.良好的散熱設計：
考慮到減速機在冷卻塔內(nèi)部安裝位置的特殊性，冷卻塔風扇運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風很難到達減速機安裝位置。
SFC系列減速機增大的機殼面積，降低油位以減少因液體攪動而引起的熱損失，油容量大等設計將減速機的發(fā)熱降到了極低。且其本身擁有良好的散熱性能。
5.低噪音：
與之前同系列的產(chǎn)品相比，噪音降低了3-5 dB。
通過成對齒輪加工工藝，實現(xiàn)了齒輪間各齒緊密嚙合,使齒輪嚙合時的噪音得到有效降低。
通過有限元(FEM)分析,將負載狀態(tài)下機殼的變形量降到小.齒輪各齒得到充分且完全的嚙合，同時使機器的固有振動頻率降低。
6.便捷的維護：
可以連續(xù)9000小時運轉(zhuǎn)免保養(yǎng)。(普通齒輪箱一般維護周期為5000小時)
注油孔、排油孔和油標位于輸出軸側(cè)的殼體外延，確保了保養(yǎng)操作不受保養(yǎng)工作位置影響。
由于觀察窗位于油位以上，可以不需要將油排空，即可通過觀察窗檢查齒輪箱內(nèi)部的運行情況。
無需拆卸電機，即可檢查電機的轉(zhuǎn)向。(此功能，需要特殊型號的聯(lián)軸器，如果有此需求，請在訂貨時告知我們的銷售人員)
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